Perubahan Sosial Ekonomi dan Penggunaan Lahan di Desa Bandar Klippa: Dampak dari Stasiun Kereta Api

Authors

  • Clarissa O Sinaga UNIVERSITAS NEGERI MEDAN
  • Arma Fauziah Universitas Negeri Medan
  • Muhammad Najmul Fahmi
  • Angelo Arevallo Simanullang Universitas Negeri Medan
  • M. Hayqal Adibya

Keywords:

Sosial Ekonomi, Penggunaan Lahan, Stasiun Kereta

Abstract

Perubahan penggunaan lahan dapat berdampak pada masyarakat, pemerintah, dan lingkungan baik secara menguntungkan maupun merugikan. Komponen fisik dan non fisik Desa Bandar Klippa mengalami berbagai modifikasi akibat perubahan penggunaan lahan. Pasalnya, sedang dibangun stasiun kereta api di Desa Bandar Klippa, Kecamatan Percut Sei Tuan, Sumut. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengkaji bagaimana pengaruh pembangunan stasiun kereta api Banda Klippa terhadap penggunaan lahan. Dalam penelitian ini, seorang warga Desa Bandar Klippa diwawancarai dan dilakukan observasi lapangan. Temuan penelitian menunjukkan bahwa penggunaan lahan di Desa Bandar Klippa mengalami perubahan, yang berdampak pada lingkungan sekitar dan penduduknya pada khususnya.

Downloads

Download data is not yet available.

References

Diani. "Analisis Pengaruh Pembangunan Infrastruktur darat Pada Kereta Api Terhadap Ekonomi Masyarakat (Studi Kasus Kecamatan Besitang Kabupaten Langkat)." Ilmiah Mahasiswa Ekonomi dan Bisnis, 2023: 489-497.

Haikal Elbaitsa, Tri Yunianto, Dadan Adi Kurniawan. "Pembangunan Transportasi Kereta Api Dan Pengatuhnya Terhadap Ekologi Kota Surakarta (1864-1942)." Candi, 2022: 95-111.

Panjaitan, Maringan. "Analisis Partisipasi Masyarakat Dalam Pelaksanaan Pembangunan Desa Untuk Mengpotimalkan Kesejahteraan Masyarakat di Desa Bandar Klippa, Kecamatan Percut Sei Tuan, Kabupaten Deli Serdang." Ilmu Sosial dan Politik, 2022: 44-56.

Railink.co.id. Peresmian Uji Coba Layanan KAI Bandara di Stasiun Bandar Khalipah. n.d. https://www.railink.co.id.

Utami, W., Kuna, A., & Marini, M. (2023). Dampak Pembangunan Bandara Internasional Yogyakarta Terhadap Perubahan Penggunaan Lahan. Jurnal Pembangunan Wilayah Dan Kota, 19(1), 105–117. https://doi.org/10.14710/pwk.v19i1.37429

Meyer, Michael D., dan Erick J. Miller. 1984. Urban Transportation Planning: A Decision-Oriented Approach. Mc Graw-Hill Book Company, New York.

Wahyunto dkk,. 2001. “Studi Perubahan Lahan di Sub DAS Citarik, Jawa Barat dan DASKaligarang Jawa Tengah.” Prosiding Seminar Nasional Multifungsi Lahan Sawah. Hal 39‐40. Bogor 1 Mei 2001.

Ritohardoyo, Su. 2009. Pemanfaatan lahan hutan rakyat dan kehidupan sosial ekonomipenduduk : Kasus di daerah Kabupaten Gunung Kidul. Disertasi, Sekolah PascasarjanaUGM, Yogyakarta.

_____. 2009. “Penggunaan dan Tata Guna Lahan”. Bahan Kuliah: Bagian I. Yogyakarta: Fakultas Geografi UGM

Downloads

Published

2024-06-21

How to Cite

Sinaga, C. O., Fauziah, A., Fahmi, M. N., Simanullang, A. A., & Adibya, M. H. (2024). Perubahan Sosial Ekonomi dan Penggunaan Lahan di Desa Bandar Klippa: Dampak dari Stasiun Kereta Api. Jurnal Intelek Insan Cendikia, 1(4), 766–780. Retrieved from https://jicnusantara.com/index.php/jiic/article/view/527

Issue

Section

Articles

Similar Articles

<< < 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 > >> 

You may also start an advanced similarity search for this article.