Analisis Sosial Ekonomi Masyarakat di Kawasan Pinggiran Rel Kereta Api Kecamatan Medan Denai, Kota Medan
Keywords:
Sosial Ekonomi, Permukiman Kumuh, Kawasan Pinggiran Rel Kereta Api.Abstract
Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis kondisi sosial ekonomi masyarakat yang tinggal di kawasan pinggiran rel kereta api di Kecamatan Medan Denai, Kota Medan. Kawasan ini dikenal dengan tingkat kepadatan penduduk yang tinggi dan mayoritas penduduknya berada dalam kategori menengah ke bawah. Metode penelitian yang digunakan adalah kualitatif dengan teknik wawancara semi-terstruktur, yang melibatkan 30 responden dari masyarakat setempat. Hasil penelitian menunjukkan bahwa masyarakat di kawasan ini menghadapi berbagai permasalahan, termasuk tingginya tingkat kriminalitas, kondisi ekonomi yang memprihatinkan, dan permukiman yang tidak layak huni. Faktor-faktor penyebab kemiskinan diidentifikasi, antara lain keterbatasan kesempatan kerja, rendahnya tingkat pendidikan, dan minimnya dukungan pemerintah. Penelitian ini juga menemukan bahwa keberadaan rel kereta api berdampak negatif terhadap kesejahteraan sosial dan ekonomi masyarakat, serta meningkatkan risiko kecelakaan. Oleh karena itu, diperlukan intervensi dari pemerintah dan organisasi sosial untuk meningkatkan keamanan, pemberdayaan ekonomi, serta akses pendidikan dan kesehatan bagi masyarakat di kawasan ini. Penelitian ini diharapkan dapat memberikan gambaran yang jelas mengenai tantangan yang dihadapi masyarakat pinggiran rel kereta api dan menjadi dasar untuk merumuskan kebijakan yang lebih efektif dalam meningkatkan kesejahteraan mereka.
References
Prihatiningsih, D., & Swasto, B. (2021). Strategi Adaptasi Masyarakat di Permukiman Sekitar Bantaran Rel Kereta Api Kecamatan Gondokusuman, Kota Yogyakarta. Reka Ruang, 4(1), 1-13.
Malau, W., & Afrilisa, R. (2015). Keadaan Sosial Budaya Penduduk Pinggir Rel Kereta Api Kelurahan Pulo Brayan Kota Kecamatan Medan Barat. Anthropos: Jurnal Antropologi Sosial dan Budaya, 1(2), 111-123.
Cut Dhaifina Malahati. (2015). Pola Permukiman Masyarakat di Pinggiran Rel Kereta Api (Studi Kasus: Permukiman Lingkungan XII Jalan Arteri Ringroad Medan). Skripsi, Departemen Arsitektur, Fakultas Teknik, Universitas Sumatera Utara.
Sitanggang, R. (2018). Analisis Faktor-Faktor Penyebab Masyarakat Bermukim di Sempadan Rel Kereta Api. Jurnal Teknik Sipil, 8(2), 162-170.
Ibie, E. (2018). Tinjauan Geometrik Jalan Rel Kereta Api Trase Puruk Cahu–Bangkuang–Batanjung (Sta 212+ 000–Sta 213+ 000). Jurnal Teknika: Jurnal Teoritis dan Terapan Bidang Keteknikan, 1(2), 136-145.
Juwindi, R. M., Usman, K., Siregar, A., & Junaedi, T. A. (2023). Kajian Tekno Ekonomi pada Pembangunan Jalur Ganda Rel Kereta Api Segmen Tanjungkarang-Kotabumi di Provinsi Lampung. Journal of Sustainable Construction, 3(1), 1-9.
Muhtarom, Z., & Ratih, S. Y. (2021). Analisis kondisi jalan rel kereta api pada lintas Sragen-Solo berdasarkan nilai Track Quality Indeks (TQI). Jurnal Teknik Sipil, 17(1), 01-13.
Nugroho, S. R., Salim, A. T. A., Echsony, M. E., Patrialova, S. N., & Setyawan, R. H. (2024). Perangkat Pengukur Kondisi Kemiringan Rel Kereta Api Menggunakan Sensor Giroskop Berbasis GPS. Journal Of Science and Engineering, 7(1), 1-11.
Paundra, F., Lasin, M., Rajagukguk, K., Muhyi, A., & Syanur, F. N. (2024). Analisa Pengaruh Variasi Media Pendingin Pada Proses Perlakuan Panas Terhadap Karakteristik Fasa Struktur Mikro Dan Nilai Kekerasan Baja Eutektoid Rel Kereta Api. Jurnal Perkeretaapian Indonesia (Indonesian Railway Journal), 8(2), 14-24.
Prihatanto, R., Aghastya, A., & Adi, W. T. (2024). Analisis Kuat Jepit (Clamping Force) Sistem Penambat Rel Kereta Api Dengan Metode Eksperimen. Jurnal Perkeretaapian Indonesia (Indonesian Railway Journal), 8(1), 1-7.
Putri, N. A., Bachtiar, V., & Mukti, E. T. PERENCANAAN STRUKTUR FONDASI UNTUK JALUR REL KERETA API PONTIANAK-SANGGAU (Studi Kasus Pada Stasiun KA di Kecamatan Ngabang, Kabupaten Landak). JeLAST: Jurnal Teknik Kelautan, PWK, Sipil, dan Tambang, 10(1).
Rozaq, F., Wahjono, H. B., Putra, R. R., Wirawan, W. A., & Effendy, M. (2024). Investigasi Penambahan Betaine pada Media Quenching Surface Treatment untuk Meningkatkan Nilai Kekerasan Rel Kereta Api UIC R54. Jurnal Rekayasa Mesin, 19(1), 37-44.
Syahruni, R., Sulistiawaty, S., Palloan, P., & Kaharuddin, K. (2024). Analisis Indeks Resonansi dan Kerentanan Jembatan Rel Kereta Api Maros-Barru Berdasarkan Data Mikrotremor (Studi Kasus Jembatan WTT Maccini Baji). Progressive Physics Journal, 5(2), 425-434.
Wirawan, W. A., Cundoko, T. A., Wahjono, H. B., & Rozaq, F. (2021). Rancang Bangun Teknologi Automatic Surface Treatmen Untuk Meningkatkan Ketahanan Jalan Rel Kereta Api. Jurnal Perkeretaapian Indonesia (Indonesian Railway Journal), 5(1), 1-9.
Downloads
Published
Issue
Section
License
Copyright (c) 2025 Anas Fela Naibaho, Feny Cristanti Siburian, Lasmauli Marpaung, Grace Indah Situmeang
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-ShareAlike 4.0 International License.
