ANALISIS PEMETAAN POTENSI KEMACETAN DI KECAMATAN MEDAN TEMBUNG, JL.TUASAN,SIDOREJO HILIR

Authors

  • Sahala Fransiskus Marbun Program Studi Pendidikan Geografi, Fakultas Ilmu Sosial, Universitas Negeri Medan
  • Anggita Lydia Sirait Universitas Negeri Medan,Fakultas Ilmu Sosial,Pendidikan Geografi
  • Balqis Aulia Mayvita Universitas Negeri Medan,Fakultas Ilmu Sosial,Pendidikan Geografi
  • Nandita Septika Baeha Universitas Negeri Medan,Fakultas Ilmu Sosial,Pendidikan Geografi
  • Nilfais Laia Universitas Negeri Medan,Fakultas Ilmu Sosial,Pendidikan Geografi
  • Mesi Tambunan Universitas Negeri Medan,Fakultas Ilmu Sosial,Pendidikan Geografi

Keywords:

kemacetan lalu lintas, volume kendaraan, perdagangan

Abstract

Kemacetan merupakan kondisi kepadatan  lalu lintas akibat terhambatnya pergerakan kendaraan. Kemacetan lalu lintas terjadi ketika volume kendaraan terlalu tinggi dan kendaraan saling menghalangi, yang mengakibatkan kemacetan semakin parah dan berdekatan satu sama lain.Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah kualitatif .Teknik pengumpulan dari penilitian ini adalah observasi dan melakukan wawancara.Hasil dari penelitian ini pada   jam sibuk di pagi hari (06. 30 – 09. 00 WIB), kepadatan kendaraan lebih banyak dipicu oleh aktivitas masyarakat yang menuju tempat kerja dan sekolah. Di sisi lain, pada jam sibuk di sore (16. 30 – 19. 00 WIB), kepadatan meningkat disebabkan oleh arus balik dari tempat kerja  dan juga aktivitas dari perdagangan di sekitar jalan.Dan beberapa factor penyebabnya itu sebagai berikut: (1) Volume Kendaraan yang Tinggi,(2) . Keberadaan Pasar dan Pusat Perdagangan,(3) Kurangnya Infrastruktur

karena setiap penduduk mempunyai keinginan dan preferensi yang berbeda, keragaman budaya suatu bangsa juga mempengaruhi bagaimana pendidikan berkembang.

References

Apriyono, T., & Rumlus, D. P. (2021). Analisis faktor-faktor yang mengakibatkan kemacetan lalu lintas pada ruas jalan budi utomo dan jalan hasannudin di kota timika. JURNAL KRITIS (Kebijakan, Riset, Dan Inovasi), 5(2), 96-114.

DipahDipahada, R., Parman, S., & Putro, S. (2014). Analisis Level of Service (LOS) dalam Mengantisipasi Kemacetan Lalu Lintas Menggunakan SIG di Jalan Utama Kecamatan Kota Kendal. Geo-Image Journal, 3(1).ada, R., Parman, S., & Putro, S. (2014). Analisis Level of Service (LOS) dalam Mengantisipasi Kemacetan Lalu Lintas Menggunakan SIG di Jalan Utama Kecamatan Kota Kendal. Geo-Image Journal, 3(1).

Hartanto, D. (2020). Analisis Peta Potensi Rawan Kemacetan Berbasis Geography Information System di Kota Medan. J. Geogr, 12(01)

Mustikarani, W., & Suherdiyanto, S. (2016). Analisis Faktor-Faktor Penyebab Kemacetan Lalu Lintas di Sepanjang Jalan H Rais A Rahman (Sui Jawi) Kota Pontianak. Edukasi: Jurnal Pendidikan, 14(1), 143-155.

Pobela, D. S. (2022). Analisis Kemacetan Lalu lintas di Ruas Jalan Prof. Dr. H. Aloe Saboe Kota Gorontalo (Studi Kasus Ruas Jalan Pasar Moodu). Jurnal Teknik Sipil, Arsitek, Perencanaan Wilayah (J-TSIAP), 1(2), 122130

Downloads

Published

2025-05-23

Issue

Section

Articles